阿里因数据造假处理天猫总裁 揭秘互联网流量作

  阿里林数据假冒加工天猫CEO揭秘互联网流量作弊

  最近一次数据欺诈曝光。据“财新”报道,10月18日,最新发布的调查结果显示,阿里巴巴处理包括天猫在内的经理在内的4名经理人,并承认手机订票数据经过手工修改。数据流量欺诈的商业销售并不少见。在许多数据泡沫的背后,混合着兴趣的冲动,面子的作用。中国青年报记者采访了一些互联网研究人员,从业人员都表示,交通作弊现象确实存在。这是一个长期存在的潜规则。 “博客网”创始人方东兴告诉记者。我们都知道购买流量的规则?我有,我买了100MB。王青(化名)困惑什么是网站流量。他所说的只是100MB的虚拟空间。 2013年,办公室职员王庆礼在业余时间建立了一个网站,尽管他获利了,但他还是只在熟人圈内晋升。令人沮丧的是,该网站现在没有广告。网站流量通常是指网站流量,包括独立访问者数(UV),页面浏览量(PV)等指标。这些指标影响广告商的广告决心。主要网站是家乡企业领袖的动态。王青的计划是先做好网站的内容,吸引足够的人浏览,然后谈论广告后的受欢迎程度,即使是商界领袖也可以赞助,闲暇时间做,你可以慢慢来。他直到今天仍然是内容坚定的信徒,每天都会更新十多条信息,所有主要媒体均转载此消息。在后台编辑系统中,为了调整字体,他有时反复刷新浏览几个这个网站已经运行了两年,王庆的第一个广告从来没有过。 Alexa在世界网站排名,他的网站排名数以百万计。由于远远超过了10万,网站甚至没有显示每个时段的流量资格。另一个是广告商,你说你的网站好,怎么证明只看流量排名。王青慢慢了解这个道理。网站服务的刘飞(化名)没有注意到这个流量排名。这是一个新闻信息网站,具有官方背景,坚持清洁内容,至于如何改善流量,一旦网站不是关注的焦点。相对于这些沉默的网站而言,商业网站正处于一场隐藏的战斗声中。在这个战场上,交通是一种无形的资源,因为它与实现有关。曾担任互联网领域多年的媒体人士杨淼告诉“中国青年报”记者,经济收入或融资方面的交通流量有很多优势。交通流量会更多,广告将会实现,或者分流能力会更强。美丽的数字,更高的融资。在杨淼看来,一般一般的还是面向公众的网站都会重视Alexa的排名,门户网站状态早就没有Alexa排名来确定了。王青发现,一些网站作弊流刷,并提高其网站的排名,直到他们准备找到广告商的赞助商。一般流量刷流量就是所谓的基层站。杨淼表示,基层站主要是指个人网站,网上商铺,还有一些基层站需要实现,短期内做的越大越好。有些新闻资讯网站刚刚推出,也可能采取这种方式。一个多年的创业互联网坦承:任何网站必须做好购买流量是互联网上每个人都能理解的规则。可以刷流量Alexa排名网站流量可以定制,不昂贵,它不被隐藏。在互联网上的流量搜索流量和其他关键字,可以弹出很多相关的交易网站或软件。中国青年报记者注意到,联盟提供IP流量的销售价目表,最低标准是每天200个IP,价格仅为1.19元;每天高达50万个IP,价格2931.5元,平均A流量约0.005分。另一个网站的价格更便宜,价格是24万元IP。这些不是一次性交付,而是24小时分发。客服人员建议,为了使数据更真实,根据实际的实际交通量来选择交付数量。每个月都有月流量的流量网站,平均每个流量两美分。客服人员表示,如果平均每天的流量是选择8000,一个月的价格是4800元,可以打折到3600元,今天确定合作,明天就可以看到8000的流量。他说,因为是手动点击,所以价格略高于他的一些同行,另外,除了每月套餐外,还有套餐季,套餐等套餐,当被问及有关交通作弊的报道时,客服人员表示,如果只有少数每天有一千个投入,不会被举报,往往有一天被举报被注入了几十万甚至上百万,实际上,在这个市场上,不仅购买交通,连Alexa的指定位置也被宣称定制。一位业内人士告诉记者,当客户来咨询时,他们会根据客户的期望达到排名,估算出相应的流量值,然后逐步提高,一般20天左右就会有比较满意的结果。当然,如果付款结束,还是要继续通过刷流量排行榜,就需要定期更新。各类网站购买流量很多,小型个人站点,大型知名门户网站。声称能够刷Alexa排名的客户不仅说业务部门,还有商业网站,其中一些已经在Alexa排名中。新闻网站,门户网站都有。他说,放心,我们保持客户的信息保密。据他介绍,至少从月初支付到季度支付,半年支付和年度支付是因为大客户需要稳定的流量来源,以获得更好的融资和其他发展。小客户有许多不稳定的因素,这就是为什么它的耐用性不是大客户。方东兴告诉记者,一些大型门户网站也搞交通作弊,只要收入不分大小,这种行为肯定是不合理的,但是网站为了生存,为了利益,就必须要做。网站交通作弊非常复杂,种类繁多,种种原因,形式多样。中国移动互联网产业联盟秘书长李毅表示,在桌面互联网初期,作弊行为发挥了非常重要的作用。交通和流量排名是投资者估值的重要参考,因此,一些专业公司专门刷流量,刷排名来帮助融资,还有一些聪明的手段,比如黑客攻击,以某种方式入侵普通用户的电脑并悄然访问客户端的电脑后台网站,导致流量看似很高,实际上这些客户端无法访问,李毅说,根据信息和媒体的披露,这些刷卡服务提供商采取机器人作弊的技术手段,有的采用恶意插件,有的利用木马和病毒给其他用户的电脑留下印象,使对方有访问,有的利用不同电脑之间的IP交换等功能。为什么骗骗流量诈骗现状如何?许多受访的互联网老手说,没有具体的数据,但水很深。中国青年报记者了解到,2007年以来,国内对作弊流量的查询引起了一波风波。当时,业界网站报道Alexa公司调整了全球排名算法,大量中国网站排名下降。之前排名的前1000家中国网站中,有三分之一的网站排名完全被淘汰或者显着减少。据报道,这次清空的网站几乎全部都是2007年的热门网站,包括视频和娱乐。 81.80%的用户选择非常严重,许多新网站都在作弊。杨淼认为,交通作弊行业出现七八年以上,很可能出现了互联网。方东兴告诉记者,使用流量欺诈的原因各不相同,有的与利益,广告收入有关,有的是因为需要令人眼花缭乱的排行榜,行业排名,有的则需要更多的数据来吸引投资者。另一个因素是竞争。你不作弊,对手作弊,会对你非常不利。排名比对手低,就会处于弱势地位,不利于竞争。方东星在这背后说了很多很复杂的因素。除了外部竞争外,网站中不同部门之间还会有不同渠道的竞争,依靠流量来激烈竞争。专门帮助作弊的公司实际上是有偿服务。方东兴说,另外就是网站本身的欺诈行为,比如淘宝网站,有的商家假冒订单来吸引顾客,这是一种不道德的举动。客观地说,这个行业会造成一些泡沫,但总的来说,这是一个需求。我们都知道具体情况,还有很多方法可以检测到,你是躲着的。有一个搞笑的样子,其实具体的影响并不大。杨淼告诉记者。一些互联网广告商告诉记者,他们熟悉交通作弊,也搞清楚了一些防止作弊的规则。例如,在没有紧急情况下,每日光伏值波动很大,或者24小时内的小时IP流量近似平均,等等。杨淼表示,如果在这个行业,大家都明白这个现象,不是太多的问题,有时候这个问题在行业之外是闪烁的。比如说一个政府网站找人跑这个网站,那个人可以很短暂的刷它呢,看起来不错。不公平的行业生态方东兴认为,在法律上,交通作弊几乎是不可能规范的。由于交通是网站自身的秘密,外部世界很难学,与财务审计不同,财务审计相当于商业秘密的一部分,网站自身的统计难以准确,外部更加困惑。李毅认为,交通欺诈行为的不公平性来源于较长时间,他的分析认为,台式互联网时代已经过去,门户网站不流行,网站缓慢边缘化1.0倍,竞争不太激烈,现在更多的精力在上面的APP上,掌握排名,抓住流量,更关注上面的移动互联网应用,他说的方法是一样的,有预装的欺诈,欺诈激活和欺诈行为,投资者看到,如下载量,每周活动,月度活动等等,假连锁企业也随着时代的发展而演变,例如李毅在APP时代,一些用户会看到一些在手机里有什么奇怪的东西,这是在预先安装的后门里留下的,在需要的时候,可能会瞬间操纵上千万的智能手机来完成一些东西,然后卸载它吧,诚实的网站,却没有竞争上的优势排名。刘飞暂时d身份证不适应这种变化。事实上,交通作弊如何维权,这一直是媒体报道的问题。目前的规定很难上升到法定的层面,起诉渠道不多,大部分都不行。李毅表示,白名单系统也很难发挥作用,因为在你测试我的APP的时候非常干净,认证之后,我再添加一些东西,你怎么验证?在中国蓬勃发展的时代,依靠行业自律是不可能的。比如在风险投资行业,他能不能做假造假?你侵犯了我不侵权,你融入了钱,我不能融化,那么我不死呢?刚性需求,生死需求,行业自律是不可行的。他说。这样的商业竞争对中国来说是难以避免的。这只是商业欺诈的问题。生态就是这样。这不是道德上的好,对于企业家或公平,公正,公开的创业环境可能不公平。李毅说,这个环境不是政府可以左右的,本身就是生态内的产业,随着时间的推移,作为投资者的境界,会慢慢好起来的。

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