汽车之家试水电商 O2O黑马能跑多久?

  汽车之家测试水电O2O黑马可以跑多久?

  2013年双十一汽车电子商务大战中,汽车共置汽车17776辆,共订购26.43亿元,汽车之家统计(根据消费者退货发票)显示,最终交易量超过1.5万辆。汽车之家似乎是中国第一家汽车供应商所在地的真正战争。汽车之家CEO秦智告诉“第一财经日报”记者采访时告诉记者,汽车电子商务和手机终端是汽车之家这两大战略未来发展的两大战略任务,汽车之家的决定要多久今后运行但现在我还是不能回答我们可以跑多久,我们刚刚开始,也许一年后,我可以告诉你的数据。进入深度测试阶段2013年12月12日,汽车之家在纽约证券交易所正式上市,IPO招股范围从招股说明书14日至16美元区间上调至17美元发行价,最终开盘价为30.16美元,市场价值达到31.7亿美元。后来在接受媒体采访时,秦智表示,在汽车上市后,汽车之家的业务将随着用户行为的变化而改变,而汽车之家的交易平台将继续放大,增长的价值将会比传统媒体商业平台。进入2014年,汽车之家希望迅速找到合适的电子商务。在这个过程中,汽车之家开发了很多测试解决方案,但秦表示,现在这些是假设的程序需要验证。 2014年,汽车之家将在中国多个城市验证这些假设计划,并采取一年一小步慢跑模式。 4月15日,双十一活动半年后,该车再次开始了4月15日的购车节活动,但最后花费数千万创造了一个疯狂的汽车节,事件带有明显的考验痕迹,使用小区域密集的方式。中国汽车消费需求首次超过了山东,广东,江苏这三个汽车企业价格活跃的省份,是这个节日的深度测试区域,秦刚在接受本报采访时表示,今年的汽车之家绝对会在全国不同城市测试一系列电子商务模式。这是基于我们的假设。汽车之家对于一个汽车供应商有一系列的假设,我感觉A程序可以建立,他觉得B程序可以建立,或者C程序但是到底怎么能成功?只能自己试试。他说15中的4是其中之一,但它既不是第一个,也不是最后一个。比如去年的双11试水,汽车之家总结如线上线下信息不对称,导致消费者提车时存货偏低等问题。汽车部分未来汽车环节电子商务,汽车之家副总裁马刚表示,汽车之家的商业模式一定是O2O,但是行业做的很好,行应该做的,关键是中间一个不好2.他说:With对广州,山东,江苏等地的水务进行深度测试,完善整个采购流程,同时对线下交易进行监督,确保汽车经销商走上更加规范化轨道,做好工作在线对接下,秦智表示,过去汽车之家利用其媒体属性和背后的数据库已经成为国内消费者选择汽车的重要基地,体现出媒体属性,但在未来的发展中汽车电子商务,汽车之家成为汽车交易的一部分。至于我们自己在做什么呢?但是我们现在正在和汽车制造商,经销商做这个事情,而不是改变谁的人生。每个人都在试验不同的模式,但是我觉得汽车更有可能取胜,秦认为最大的优势在于汽车之家是能够为消费者提供一站式解决方案的,因为大多数人在汽车之家的汽车,现在增值服务,而其他传统的电子商务网站不能提供汽车服务,其他汽车公司或经销商电子商务,电子商务平台虽然很难实现客户聚合,虽然汽车之家电子商务平台依然在不断测试用水,但这并不影响汽车之家的整体财务状况,电子商务成本并不是河流的东西,目前汽车之家的盈利能力比较好,秦先生说我认为O2O是一个现实,而不是一个梦想,我认为不会是十年后,实际上是五年,秦智指出,汽车电商是的开始汽车行业营销改革,新营销渠道与传统营销渠道相结合。作为汽车电子商务平台,我们将继续深化汽车交易环节,最终实现交易和完成销售成为衡量电子商务平台价值的唯一有效标准。

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